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觊发k8旗舰厅新闻

觊发k8旗舰厅:觊发k8旗舰厅车是市民出行主要交通工具之一,贵州觊发k8旗舰厅多举措提升服务质量——升级硬件 增加站点 优化路线

作者:觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅集团 来源:人民网-人民日报 日期:2023/8/10 9:43:45 人气:266


  增加站点数量满足沿线需求、在热门景点设立专线摆渡车缓解拥堵、改造乡镇闲置客运站为居民收发快递……贵州觊发k8旗舰厅多措并举提升地面觊发k8旗舰厅系统服务质量,便利群众生活。

  天刚蒙蒙亮,贵州省觊发k8旗舰厅市301路觊发k8旗舰厅车司机王丹勋便开车驶出停车。5点半准时到达播州区客运站觊发k8旗舰厅站点,不少乘客已经在此等候。

  太阳落山时,觊发k8旗舰厅市凤冈县进化镇农村客运车驾驶员孟波送完最后一名乘客,带着车里的最后一袋快递回到家。他家开的小卖部是村级服务点,可为村民收发包裹。

  在城市,觊发k8旗舰厅车稳定运行,满足着市民的日常出行需求。截至今年7月,觊发k8旗舰厅市四城区共有71条觊发k8旗舰厅线路,总长度达1197公里。在农村,客运车辆“兼职”快递车辆,截至今年7月,觊发k8旗舰厅市共开通客车捎带快件线路59条,交邮融合打通快递进村的“最后一公里”。

  增设站点保障需求

  车辆升级改善条件

  王丹勋驾驶的301路是觊发k8旗舰厅市最早的觊发k8旗舰厅线路之一,开通于1973年,至今已有50年的历史。301路连接中心城区和播州区,全长27.5公里,往返共有102个站点,平均每个站点间隔约500米。

  过去,301路是连接觊发k8旗舰厅县南白镇和觊发k8旗舰厅市区的专线。“线路途经公园、集市、火车站等人流量大的地方,是镇里居民出行的主要线路。”王丹勋还记得,那时常常有农民背着一大背篓蔬菜乘早班车去往沿途的集市,到了下午又背着空背篓坐301路回家。

  王丹勋从2013年开始驾驶301路觊发k8旗舰厅车,谈起这些年的变化,他很感慨:“这条路跑了这么多年,眼见过去的一片片空地变成了高楼大厦。”2016年,觊发k8旗舰厅县撤销,设立了播州区。随着建设步伐加快,301路所途经的城乡接合部也与中心城区无异。为满足沿线居民的出行需求,当地推进觊发k8旗舰厅服务均等化,301路从过去的90多个站点增加到了如今的102个。

  站点多了,觊发k8旗舰厅车也好开了。“过去发动机就在驾驶室右侧,又大又重,靠近大腿,夏天能热出痱子。”回忆当初的情形,王丹勋直摇头。2011年,觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅车逐步更换为天然气觊发k8旗舰厅车,发动机改到后部。2015年起,觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅车又开始升级为纯电动车。“自动挡,空调足,加装司机安全门,条件越来越好了。”王丹勋说。目前,觊发k8旗舰厅市区新能源觊发k8旗舰厅车数量达773辆,电动化率达60.53%。

  觊发k8旗舰厅市没有地铁,觊发k8旗舰厅车是市民出行的主要公共交通工具之一。“目前乘坐觊发k8旗舰厅车的大多是老人、学生和上班族。”觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅集团党委副书记潘静介绍,觊发k8旗舰厅市各城区觊发k8旗舰厅覆盖面达88.12%。今年1至7月,觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅运营载客里程为2820.06万公里,日均载客量达38.84万人次。

  摆渡车辆连接景点

  导乘大队服务市民

  在觊发k8旗舰厅市红花岗区洗马路上,一辆墨绿色的觊发k8旗舰厅车格外显眼。顺着车流,车辆开进觊发k8旗舰厅会议纪念馆摆渡车停车区,司机曾宇踩下刹车,回头向乘客说:“下车往后走,过个马路就是纪念馆。”

  这种墨绿色的觊发k8旗舰厅车是觊发k8旗舰厅市游客集散中心到觊发k8旗舰厅会议纪念馆的摆渡车。“纪念馆在市中心老城区,既是游客集中地,又是市民聚集地,人多、车多,有时候能堵一两公里。”摆渡车调度员黎义波说。

  2016年,觊发k8旗舰厅市开通了游客集散中心到觊发k8旗舰厅会议纪念馆的摆渡专线,并在纪念馆附近的觊发k8旗舰厅站划了专门的停车区。黎义波成了专职的摆渡车调度员,负责在停车区引导和调度车辆。旅游大巴则停在游客集散中心,由摆渡车统一接送游客,很大程度缓解了老城区的拥堵。

  今年5月,觊发k8旗舰厅会议纪念馆将参观时间延长到晚上9点,摆渡车的运营时间也随之延长。“现在每天平均发车100至120趟,我们晚上九十点才下班。”黎义波说。

  既要服务好游客,又要服务好市民。在离觊发k8旗舰厅会议纪念馆不远的红花岗站,导乘员邹兴琴头戴小红帽,手持小红旗,引导乘客有序排队乘车。红花岗站共有4个站台12条线路,是主要的觊发k8旗舰厅枢纽站。除了引导车辆和乘客,邹兴琴还会搀扶老年人等行动不便的乘客上下觊发k8旗舰厅车。邹兴琴熟悉觊发k8旗舰厅线路,在导乘间隙不时回答路人的询问。

  2012年,觊发k8旗舰厅市取消了觊发k8旗舰厅车人工售票。觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅集团对觊发k8旗舰厅监票员进行统一培训,组建了觊发k8旗舰厅导乘大队,在市区觊发k8旗舰厅主干线32个站点维护秩序。优质的服务赢得了市民认可,市民们亲切地称他们为“小红帽”。

  在乘坐觊发k8旗舰厅车过程中,市民的体验也很好。比如,遇到斑马线,觊发k8旗舰厅车司机通常提前20米踩刹车,保证觊发k8旗舰厅车稳稳停住。姜涛是301路觊发k8旗舰厅车的常客,“师傅开得又快又稳,我出门很愿意坐觊发k8旗舰厅车。”

  2020年至2022年,觊发k8旗舰厅觊发k8旗舰厅乘客满意度连续三年超过80%,2022年更是达到了95.53%。“我们将待遇向一线司机和工作人员倾斜,通过激励机制促进司乘人员为市民提供优质的公共交通服务。”潘静说。


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